Uppehållet i den upphandlade flygtrafik som knyter samman Arvidsjaur och Gällivare med Arlanda flygplats i Stockholm verkar inte kunna kortas. Preliminärt hoppas Trafikverket på att flyget ska komma i luften igen i mitten av september.
Infrastrukturminister Tomas Eneroth har uppvaktat EU-kommissionären Violeta Bulc om undantag från EU:s upphandlingsregler för att snabbt få igång trafiken efter Nextjets konkurs. Det ser ut att ha lyckats dåligt.
Tomas Eneroth beklagar sig för SVT Nyheter Norrbotten:
– Flygbolagens rätt att konkurrera kan inte gå före orters behov av kommunikation.
För att i någon mån förbättra situationen för resande till och från Arvidsjaur samt Gällivare har Trafikverket och Regionala kollektivtrafikmyndigheten i Norrbotten fixat en nödlösning. Bussar körs till Stockholmsflygets ordinarie tider från Skellefteå Airport respektive Kiruna Aiport.
– Den tillfälliga anslutningstrafiken lindrar effekterna av uppehållen i flygtrafiken, det är viktigt för resenärerna, säger Anna Fällbom, ansvarig för trafikavtal och transportnät vid Trafikverket.
Linjerna till Hemavan, Vilhelmina och Lycksele upphandlades genom nödförfarande enligt EU:s lufttrafikförordning. Fast Amapola, som tilldelades trafiken för en period av sju månader, drar inte igång förrän den 1 juli.
Även här ordnas det buss i mellantiden. Denna anslutningstrafik anpassas till flygets inrikes reguljära avgångar samt ankomster på Umeå Airport till/från Stockholm Arlanda enligt tidtabell.
Hej Upphandlaren! Jag försöker bidra till en nyanserad diskussion och lyfta alternativa tankesätt. Jag upplever att upphandlingsrätten fungerar rätt dåligt och har aldrig pratat med…
Uteslutning och onormalt låga anbud Kommentar av Björn på Uteslutning och onormalt låga anbud