Transport

En rad små flygplatser landet över kan, liksom Trafikverket, pusta ut. Någon brådstörtad upphandling behöver inte ske eftersom Nextjet får flyga vidare på en permanent operativ licens.

Polisen tycks vid sin upphandling av fordonsservice ha förbisett att Sverige är ett både stort och avlångt land. Resultatet är att många polisbilar måste rulla långa sträckor i onödan.

Trafikverket förbereder en ny stor upphandling av flygtrafik. Sammanlagt elva sträckor är aktuella och om inget bolag vill trafikera dem kommersiellt får de samhällsstöd.

Ådalskommunerna Kramfors och Sollefteå har upphandlat en rekorddyr mellanlandning. Enligt det hårt kritiserade avtalet får Höga Kusten Airport betala tio miljoner kronor för Nextjets stopp.

SJ står inför sin största tåginvestering på över 30 år. Anbudsförfrågan på ett trettiotal nya snabbtåg är på väg till leverantörer inom och utom Europa.

Konsumentverket kritiserar Nextjet för att vilseleda kunderna. Bolaget, som driver en betydande del av svensk upphandlad flygtrafik, kan dessutom snart stå utan nödvändiga tillstånd att flyga.

Domstolsbeslut till trots rättade Malmö stad inte upphandlingen av hyrcyklar. Nu går JC Decaux på offensiven och kräver kommunen på över 78 miljoner kronor i skadestånd.

Göteborgs stad kan räkna in 120 miljoner kronor från Ansaldobreda för bristerna hos de spårvagnar som levererats. Av de kalla fakta från skiljedomen som offentliggjorts framgår också att processen kostat kommunen 30 miljoner kronor.

Ansaldobreda tvingas ersätta Göteborgs stad för bristande spårvagnstrafik. Exakt hur mycket det kostar den italienska tillverkaren att inte uppfylla utlovad funktion och kvalitet är dock hemligt.

Malmö drabbas när två leverantörer utkämpar ”skyttegravskrig” om hyrcyklar. Tekniska nämndens ordförande Andreas Schönström hotar nu de båda med att sluta upphandla reklam.