Konkurrens

Tre företag ville bygga Lilla Lidingöbron. Kommunstyrelsen var enig i valet av entreprenör och affären gick till det bolag som var särklassigt billigast.

Busstrafik lämpar sig väl för konkurrensutsättning enligt norska erfarenheter. En färsk studie pekar på en tioprocentig besparing gentemot egen regi.

Allmännyttans inköpscentral HBV öppnade sitt första DIS i somras. Det har gett sådan mersmak att fler dynamiska inköpssystem snart är på gång.

Nästan tio månaders avtalslöshet är över. Nu kan de allmännyttiga bostadsbolagen återigen avropa rörmaterial på ramavtal.

Region Västernorrlands upphandling av tvättjänster måste göras om efter det att Textilia klagat. Förvaltningsrätten anser att avtalstiden var för lång.

Trots uppdelning i 33 avtalsområden kapar jättarna åt sig uppdraget. Tre taxibolag delar på färdtjänstkörningar värda 800 miljoner kronor om året i Stockholms län.

Textilia överklagade det förlorade tvättserviceuppdrag från Region Västernorrland som gick till konkurrenten Berendsen. Lönen för den mödan är ett förlängt avtal.

Kommunala särkrav, svårigheter att hitta byggbar mark och bristande konkurrens med få anbud. Det är enligt Konkurrensverket de huvudskaliga orsakerna till den klena konkurrensen inom bostnadsbyggnadsområdet.

Statens inköpscentral har upphandlat nya ramavtal för tele- och datakomtjänster. Utöver jättarna Telia, Telenor och Tele2 har även några mindre och mer nischade aktörer kapat åt sig en del av kakan.

Statens innkjøpssenter i Norge bevisar förtjänsterna med samordnad upphandling. Inköpscentralen, som kostar 14 miljoner per år att driva, har hittills tecknat avtal med potential att sänka myndigheternas kostnader med en kvarts miljard.